La Sécurité routière sensibilise les motards au Salon du 2 roues de Lyon au sujet de la généralisation de la circulation inter-files

Le jeudi 13 février, Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la sécurité routière, sera sur place pour lancer une opération de sensibilisation sur la circulation en inter-files.

Pendant 4 jours en effet, une opération de sensibilisation d’envergure sera mise en place : plus de 8 000 flyers seront ainsi déposés sur les véhicules garés sur le parking réservé aux deux-roues. Le message est clair : « Circulation en inter-files, partageons la route en toute sécurité ».

A l’issue des deux campagnes d’expérimentation, la circulation en inter-files (CIF) des motos à 2 et 3 roues a été généralisée le 9 janvier dernier. La CIF est désormais définie et encadrée par le code de la route.

A l’issue des deux campagnes d’expérimentation, la circulation en inter-files (CIF) des motos à 2 et 3 roues a été généralisée le 9 janvier dernier. La CIF est désormais définie et encadrée par le code de la route.

La généralisation est l’aboutissement d’un processus de plusieurs années d’observations et d’évaluations. Sur la base des expérimentations, le Gouvernement a décidé de généraliser la CIF dans des conditions garantissant une pratique sûre et facile à comprendre, à pratique sûre et facile à comprendre, à pratiquer, à enseigner et à verbaliser, le cas échéant.

La circulation en inter-files consiste à circuler entre les voies les plus à gauche en deux-roues ou trois-roues motorisés, lorsque les files des autres véhicules sont à l’arrêt ou roulent à vitesse très réduite.

En 2024, 726 usagers de deux-roues motorisés sont décédés, et 5 063 ont été blessés gravement.

(Source : ONISR, Bilan provisoire 2024) 
 

Pour les deux-roues ou les trois-roues motorisés de moins d’un mètre de large.
 

• Lorsque la circulation est dense et qu’elle s’établit en files ininterrompues sur toutes les voies.
• Lorsque l’espace entre les véhicules est suffisant pour passer.
• La circulation en inter-files est interdite, lorsqu’une voie est en travaux ou couverte de neige ou de verglas.
   

• Sur les autoroutes et routes comportant au moins 2 fois 2 voies séparées par un terre-plein central et sur lesquelles la vitesse maximale autorisée se situe entre 70 km/h et 130 km/h*.
• Entre les deux files de véhicules les plus à gauche de la chaussée.
• Elle reste interdite sur les autres types de route.

• Les deux-roues motorisés ne doivent pas forcer le passage.
• Il est interdit de dépasser un autre deux-roues motorisé circulant en inter-files.
• La vitesse autorisée en situation de circulation en inter-files est de 50 km/h au maximum. Si l’une des files est à l’arrêt, la vitesse autorisée est abaissée à 30 km/h maximum.
• Lorsque le trafic se fluidifie et que les véhicules circulent à plus de 50 km/h sur au moins une des deux files, les deux-roues motorisés doivent reprendre leur place dans les voies.
• Le non-respect de ces règles entraîne une contravention de 4è classe et le retrait de 3 points au permis de conduire.

*ou abaissée localement par décision de l’autorité de police locale de circulation (ex : le périphérique parisien)