L’image des motards de la Garde républicaine est indissociable de celle du Tour de France de cyclisme. Les 37 gendarmes motocyclistes ont fort à faire pour encadrer et sécuriser durant trois semaines ce véritable stade en mouvement permanent. Leur travail est particulièrement apprécié des coureurs, à tel point que le peloton les surnomme « les Anges bleus ».

L'édito de M. Gérald Darmanin, Ministre de l'Intérieur

Les sapeurs-pompiers des services d’incendie et de secours sont mobilisés pour assurer la sécurité du public assistant au Tour de France, mais aussi celle des coureurs et des participants de la caravane publicitaire. Chaque étape représente un rassemblement important, avec tout ce qu’il comporte de risques : mouvements de foule, chutes de cyclistes accidents sur la voie publique, ou phénomènes climatiques. Le représentant de la Sécurité civile au sein de l’organisation, le lieutenant-colonel Luc Malher, y joue un rôle prépondérant.

Surveillance, renseignement et enquête judiciaire : les unités territoriales et nationales de la gendarmerie sont mobilisées face aux actes de mutilation envers les chevaux. Enquête avec la gendarmerie du Morbihan, aux cotés de la population.

235 personnes sont décédées sur les routes en août 2020, en France métropolitaine, contre 290 en août 2019, soit 55 personnes tuées en moins (-19 %), selon les estimations de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR).

Ils sont 250 policiers issus de deux Compagnies Républicaines de Sécurité (CRS) à être présents sur l’intégralité du Tour de France, mis à disposition d’ASO, l’organisateur de la compétition. Leur mission est de sécuriser les sites stratégiques à chaque étape et d’intervenir le cas échéant face à toute menace.

Discours prononcé le 11 septembre 2020 par M. Gérald Darmanin, ministre de l'Intérieur, lors de la Cérémonie d'installation de Mme Pascale RÉGNAULT-DUBOIS, Directrice centrale des compagnies républicaines de sécurité.

La 10e étape du Tour de France 2020 de ce mardi 8 septembre a relié Le Château-d’Oléron à Saint-Martin-de-Ré pour un parcours unique et inédit en Charente-Maritime. A cette occasion, les ponts reliant le continent aux deux îles charentaises ont été fermés une grande partie de la journée à la circulation, rendant ainsi leur insularité aux deux sites. Immersion aux côtés des services de l’État au coeur de la gestion de cette étape.