Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 254 personnes sont décédées en mars 2024 sur les routes de France métropolitaine, contre 194 en mars 2023, soit une hausse de +31 %.
On note en particulier une forte hausse de la mortalité des automobilistes (120 tués soit 29 de plus), des tués en deux-roues motorisés (60 tués soit 9 de plus) et des cyclistes (13 tués soit 5 de plus). Cette forte hausse affecte essentiellement les routes hors agglomérations, concerne tous les âges et notamment les jeunes de 18-24 ans (40 tués soit 23 de plus).
Selon l’estimation de l’ONISR, 1 164 personnes ont été blessées [1] gravement.
Les accidents corporels de la circulation routière recensés par les forces de l’ordre sur les routes de France métropolitaine s’établissent à 4 021 en mars 2024, soit +9 % par rapport à mars 2023.
« Le mois de mars a été particulièrement endeuillé sur nos routes et le bilan pour le premier trimestre nous ramène aux chiffres de 2019.
Je rappelle que le stricte respect du code de la route, une vigilance de chaque instant et l'attention aux autres sont les valeurs principales à partager sur la route.
Avec les déplacements liés aux congés scolaires et la perspective de week-ends prolongés, j'invite plus encore l'ensemble des usagers de la route à la prudence, à se conformer aux règles de sécurité et pour les usagers vulnérables, au port d'équipements de protection adaptés. »
L'accidentalité routière du mois de mars 2024 en France métropolitaine selon les modes de déplacement
Bilan de l'accidentalité routière en mars 2024 dans les Outre-mer
En mars 2024, les forces de l’ordre ont enregistré outre-mer 277 accidents corporels de la circulation routière, soit une hausse de +3% par rapport à la même période l’an dernier.
On dénombre 18 personnes décédées et 357 personnes blessées dans les accidents enregistrés.
[1] Pour se conformer aux normes des statistiques européennes, l’ONISR publie, pour la France métropolitaine, une nouvelle série de données relatives aux blessés graves. Ces valeurs sont déterminées par une nouvelle méthode établie conjointement par l’Université́ Gustave Eiffel (UGE) et l’ONISR. Cette méthode s’appuie notamment sur les données récentes relatives aux blessés enregistrés par les forces de l’ordre mais vise à estimer le nombre réel des personnes blessées dans un accident de la route prises en charge par les services hospitaliers.
